Het Leon Sagaert Team kan terugblikken op een ongelofelijke goeie eerste Touquet. Had men enkele maanden geleden gezegd dat het Team 3 piloten binnen de eerste 70 rijders zou hebben, zou dit met hoongelach ontvangen worden. Want tot enkele weken geleden had nog maar slechts 1 van de 3 rijders groen licht gekregen , namelijk Tom Lahousse. De deelname van Manuel Priem en Glenn Baert was nog onzeker aangezien beide heren zich ietwat te laat hadden ingeschreven. Gelukkig is dit op het allerlaatste moment toch nog in orde gekomen.

Het Team vertrok reeds op vrijdag morgen naar Le Touquet. Alles werd geïnstalleerd, het dorp en het strand werd reeds verkend om dan vroeg te gaan slapen aangezien de dag erna de motoren reeds moesten gekeurd worden. De motoren worden na de keuring allemaal in het centrum van Touquet geplaatst. Met de koude temperaturen in het vooruitzicht werden de motoren goed afgeschermd met lakens. Eens dit achter de rug was het al bijna tijd aan de jongeren om als eersten het zware zand van de strandgemeente te trotseren. Uit deze race bleek al onmiddellijk dat er dit jaar niet enkel rekening moest worden gehouden met het zware zand, ook de wintertemperaturen konden roet in het eten gooien met tal van opgaves als gevolg. De race werd gewonnen door de jonge Belgische belofte Julien Lieber.

Op naar de grote jongens dan op zondag. Met namen als Van Beveren, Aubin, Potisek, Leok, Demeester, Moussee en Deudon zou het geen gemakkelijke klus blijken om ons met deze jongens te gaan mengen. Om klokslag 13u gingen de motoren van start. Iets wat we nu reeds met zekerheid kunnen zeggen is het feit dat in een pak van meer dan 1000 crossers iemand herkennen zeer moeilijk is. Daarom ook goed dat er in het begin van de pits een TV-scherm met de live timing werd gestald. Daarop konden we zien dat Van Beveren reeds de holeshot op zijn naam had geschreven.

Onze eerste man was Tom Lahousse die reeds binnen de eerste 30 renners was gestart. Goeie start van Tom. Manuel was de 2e Leon Sagaert rijder, op een 47ste plaats gestart. Van Glenn Baert was op dat moment  nog altijd geen spoor. Na een kijkje te nemen op het live timing screen was onze vrees een waarheid geworden. Luttele seconden voor de start van de race was Glenn zijn motor stilgevallen. Het eerste mechanische slachtoffer van de koude temperaturen. Glenn kreeg zijn motor toch aan de praat en kwam de eerste maal door op de één na laatste plaats.

Ondertussen was Manuel reeds opgeschoven naar een 26e plaats. In het begin van de race had Manuel wat schrik van de lange rechte stukken langs het strand waar de snelheden opliepen tot 150 à 160 km/h. Na enkele ronden kon hij ook het tempo van de hele snelle jongens oppikken. Tom reed een heel goeie en solide wedstrijd en reed constant bij de eerste 30 piloten. Glenn Baert schoof al gauw op naar een stek binnen de eerste 500. Hij kon stelselmatig het scorebord opklimmen. Enkele ronden later was Glenn reeds 192e. Met een team van een 10-tal mensen in de pits konden er telkenmale vlekkeloze pitstops worden afgewerkt.

Vooraan kon Moussee de wedstrijd domineren nadat Nicolas Aubin zijn motor met behulp van zijn team de pits had moeten binnenduwen. Dit zou later nog een staartje krijgen. Naar het eind van de race toe was Manuel reeds heel mooi opgeschoven naar een 7e stek. Hij kon zelfs de slotronde aanvangen als 6e met een jagende Thomas Allier in zijn spoor die hij net was voorbijgegaan. Een 10-tal minuten na winnaar Moussee kwam Manuel binnen op een prachtige 6e plaats met Thomas Allier op 2 seconden. Later werd dit aangepast naar een 5e plaats aangezien Aubin een ronde als straf kreeg nadat zijn team had geholpen de motor in de pits te duwen.  Tom kon een heel solide en mooie race super afsluiten op een 25e stek. Maar wat dan gezegd van Glenn Baert. Het was hij die we later bij nader inzien op de tv-beelden zijn motor hadden zien aantrappen terwijl de rest van het veld reeds was vertrokken. Glenn reed de wedstrijd van zijn leven. Van de voorlaatste in de eerste ronde stoomde Glenn door tot maar liefst 68e. Proficiat Glenn.

Bij deze willen wij onze 3 rijders nog eens feliciteren met hun mooie eindresultaten, maar vooral om hun doorzettingsvermogen en lef om gedurende een 3 uur durende race in het zware zand en bij -10 graden het beste van zichzelf te geven. Chapeau.

Het Leon Sagaert Team